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C4カクタスとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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C4カクタスとディアマンテの中古車情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   三菱  ディアマンテ
VS
46万円159万円
C4カクタスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
19 中古車掲載台数 13
  • シトロエン C4カクタス 1.2 バックカメラ ETC クルーズコントロール  ルーフレール

    本体価格
    112万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台限定車 1.2 ガソリン 右ハンドル 5人乗り 純正AW ルーフレール バックカメラ パドルシフト Bluetoothオーディオ コンビカラーシート ETC クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    46万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 1オーナー REGNOタイヤ2025年製 ディスプレイオーディオ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 初回限定200台ディスプレイオーディオBluetoothオートライトクルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 特別限定200台 純正ディスプレイオーディオ エアバンプ Bluetooth クルーズコントロール USB ETC バックカメラ パドルシフト オートライト アイドリングストップ 盗難防止装置  純正17インチAW

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ワンオーナー 右ハンドル ディーラー車 ルージュアデン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ バックセンサー パドルシフト 純正17インチAW ルーフレール キーレス ETC

    本体価格
    114万円

  • シトロエン C4カクタス ディーゼル 本国仕様ディーゼルエンジン 左ハンドル パノラミックガラスルーフ ルーフレール

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台特別限定車 正規ディーラー車 エアバンプ側面衝突吸収システム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース USB クルーズコントロール パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台限定車 D整備記録簿

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ベースグレード 200台限定車 ETC ルーフキャリアバー クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ブラウンエアバンプ オートライト オートワイパー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.0 20E ワンオーナー・記録簿・フルノーマル・取説

    本体価格
    239.8万円

関東
9
91.1万円
関西
6
134.8万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
95.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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C4カクタスとディアマンテのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   三菱  ディアマンテ
238万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4155×1735×1530 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1199 排気量(cc) 2497~2972
82 最高出力(馬力) 170~270
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC4カクタスの中古車は19台、ディアマンテの中古車は13台掲載しています。
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