| トヨタ WiLL サイファ | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17万円～85万円
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中古車相場 |
39.8万円～138万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL サイファ | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 126万円～148万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3695×1675×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.8～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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IＴ機能満載のサイバーコンパクト 新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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