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ランドクルーザー60とディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   三菱  ディアマンテ
VS
143万円629.8万円
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中古車相場 30万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
89 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ストライプ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD グレードアップバン仕様 4WD 平屋根観音扉5速MTFJ62V新品鍛造17インチホイール新品BFグッドリッチATタイヤ新品グリル新品フロントバンパー新品リアバンパー新品ヘッドライト新品楽々ナビディスプレイオーディオ西日本仕入

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ&ナロールーフ 絶版車 改申請

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 特装サンルーフなしハイルーフ/FJ62V/新品リーフブッシュ/フロントナックルOH/リアシャフトシール交換/輸出用ホイール/新品フロアマット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 丸目フェイス クラシックカスタム

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型純正メッキホイールディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE カーステレオ ETC アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

関東
16
415万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
18
293.1万円
九州
15
327.5万円
東北
19
426.4万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
6
99.8万円
関西
0
---
東海
2
186.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   三菱  ディアマンテ
195.9万円334.1万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
3431~4230 排気量(cc) 2497~2972
98~155 最高出力(馬力) 170~270
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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