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エスティマとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   三菱  デボネア
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
942 中古車掲載台数 12
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア コーナーセンサー フルセグ バックカメラ ビルトインETC エンジンプッシュスタート スマートキー2個 ディスチャージ フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ETCナビTVバックカBT両側電動スライドドア

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /禁煙車/特別仕様車/パノラマルーフ/WORK20AW/両側電動ドア/7人乗/リラックスキャプテンシート/17AW/後席モニター/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/ウッドコンビステアリング/クルコン/スマートキー/オットマン/

    本体価格
    76万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 L アエラス 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス トヨタセーフティセンス 純正SDナビ クルーズコントロール コーナーセンサー 両側パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ F&Bカメラ 7人 両Pドア 2年保証

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期型/純正8インチナビ/純正後席モニター/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ETC/HIDヘッドライト/パワーシート/ドライブレコーダー/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車/トヨタセ-フティセンス/純正ナビ/フルセグ/純正フリップダウンモニタ-/バックカメラ/ハ-フレザ-シ-ト/クルコン/運転席パワ-シ-ト/両側パワスラ/LDA/オットマン/オ-トハイビ-ム/革巻きステアリング

    本体価格
    254.4万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    89.9万円

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    応談

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

関東
358
104.3万円
関西
138
115万円
東海
103
117.8万円
北海道
63
93.4万円
九州
72
90万円
東北
68
108.8万円
北陸・甲信越
68
125.4万円
中国
42
103.3万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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エスティマとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   三菱  デボネア
266.7万円429万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2362~3456 排気量(cc) 2972~3496
170~280 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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