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Q2とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  デリカスターワゴン
VS
158万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 73万円219万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ フルセグ ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    297.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI advanced ワンオーナー 特別装備限定車 スマホ連携

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシストP テクノロジーP

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    488万円

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    197万円

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    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

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    98万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4WD 保証 車検整備付き ベンチシート

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    136.1万円

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    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 純正色 修復歴無 9人乗 ルーフキャリア

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  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車検コミ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカスターワゴン XL 切替4WD 5MT 角目4灯 3列シート

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 4ドア2.5DTエクシード エアロR 4WD BTスタイル ガソリン MT 全塗装

    本体価格
    208万円

関東
95
287.7万円
関西
53
274.9万円
東海
80
283万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
19
261.8万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
0
---
東海
7
190.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
7
148.6万円
東北
2
178.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
133万円
四国
2
160万円

Q2の中古車を探す

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Q2とデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  デリカスターワゴン
299万円544万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
999~1968 排気量(cc) 1997~2476
116~150 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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