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フリードとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  デリカスターワゴン
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 純正9型ナビ BSM CMBS ACC レーンキープ 両側電動スライドドア バックカメラ ハーフレザー 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 純正15インチAW プッシュスタート フルセグTV BT

    本体価格
    336.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 両側パワースライドドア/電動パーキング

    本体価格
    320.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 1年保証付 両側電動ドア 衝突

    本体価格
    200.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD Bluetoothーフルセグナビ/バックカメラ/ETC/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/ステアリングリモコン/夏冬タイヤセット

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    115万円

関東
1557
184.8万円
関西
790
214.2万円
東海
749
216.2万円
北海道
178
178.7万円
九州
672
189.6万円
東北
326
172.3万円
北陸・甲信越
330
200.6万円
中国
278
193.5万円
四国
138
203.2万円
地域別台数
関東
3
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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フリードとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  デリカスターワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
106~118 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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