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WR-Vとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  デリカスターワゴン
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 23
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDライト ブラックスタイル特別装備

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9型ホンダコネクトナビ 追従クルコン ルーフレール ホンダセンシング フルセグTV Bluetooth バックカメラ AppleCarplay パドルシフト ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング・ドラレコ・ディスプレイ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチコネ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ Rカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ クルコン スマートキー 障害物センサー ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正9インチナビ 当社試乗車 衝突軽減ブレーキ クルコン 前後センサー Bluetooth レーンキープアシスト ステアリングリモコン 盗難被害防止装置 オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバック 純正アルミ

    本体価格
    238万円

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    198万円

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    115万円

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    219万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
263
235.7万円
関西
89
232.9万円
東海
171
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
64
239.5万円
東北
48
248.2万円
北陸・甲信越
71
232.7万円
中国
26
238.3万円
四国
22
234.5万円
地域別台数
関東
5
179.4万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
4
166.8万円
四国
1
115万円

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WR-Vとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  デリカスターワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
118 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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