| 三菱 デリカスターワゴン | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
52.8万円～208万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスターワゴン | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 107.6万円～337.2万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4460×1695×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 1997～2476 | 排気量(cc) | 1598 |
| 85～115 | 最高出力（馬力） | 134 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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外観のデザインを一新 高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではデリカスターワゴンの中古車は22台、ウインドの中古車は3台掲載しています。
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