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インプレッサXVとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  デリカスターワゴン
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 88万円305万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
715 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothスマ-トキ-AW

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    109.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 8型ナビ ETC ドラレコ 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限保証・44000キロ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight カロッツェリアナビ 本革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV/Bluetooth/フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ アイサイトVer3 純正ナビ

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 1ナンバ公認 ナビ CD DVD TV ETC Bカメラ

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    145万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX サンルーフ ディーゼルターボ 4WD ブルーカラー全塗装済み 4WD

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    181.5万円

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    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD AT ディーゼル ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカスターワゴン ディーゼル ハイルーフ ベージュ全塗装 4WD マット 冬タイヤ マッドタイヤ

    本体価格
    97万円

関東
170
106.6万円
関西
82
121.2万円
東海
78
108.7万円
北海道
113
99.2万円
九州
65
113.3万円
東北
92
97.6万円
北陸・甲信越
78
100.6万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
4
151.3万円
関西
1
108万円
東海
13
223.8万円
北海道
3
131万円
九州
3
186.4万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
154.5万円
四国
1
125万円

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インプレッサXVとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  デリカスターワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1995 排気量(cc) 1997~2476
150 最高出力(馬力) 85~115
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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