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RS4アバントとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとデリカトラックの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   三菱  デリカトラック
VS
303万円1148万円
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中古車相場 35.9万円100万円
デリカトラックの相場表を見る
39 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポエキ RSデザイン VOSSEN20インチ

    本体価格
    910.3万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKGグロスブラック

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD パンサーブラック・カーボンドアミラー

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングP 1オーナー

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS4アバント ノガロ セレクション 4WD ETCユーザ-買取車 17台限定車 V8エンジン

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD CarbonStylingPKG 1オナ黒革B&O マトリLED

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 走行無制限6ヶ月保 アダプティブクルーズ

    本体価格
    361万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド/特別仕様車

    本体価格
    566万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック GL 禁煙車・パワーステアリング

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ 社外ナビ ワンセグ レベライザー P/W

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検08.6 コラム4MT 旧車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 DX ディーゼルターボ AT車 リヤダブルタイヤ 3人乗

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 ディーゼル バンテックJB500

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ ガソリン車 オートマ車 パワーウインド

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 5マニュアル 積載量850k

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

関東
19
671.8万円
関西
7
901.3万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
838万円
九州
2
839万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
759.9万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
4
88.1万円
関西
5
90.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
75.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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アウディ  RS4アバント   三菱  デリカトラック
1196万円1535万円 新車時価格 134.5万円206万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2893 排気量(cc) 1789~2184
450 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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