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アトレーワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとデリカトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  デリカトラック
VS
4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
662 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ※1年保証 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    58.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 走行59700km/フル装備/アルミ/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション キーレス CDMD HID

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド CDデッキ ETC車載機

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS カロッツェリア社外ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 4WD ナビ&地デジTV タイベル交換済

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検08.5 コラム4MT 旧車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー マニュアル4速 3人乗

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 ディーゼル バンテックJB500

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング ディーゼル ターボ 4WD KC-P25T

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

関東
179
60.3万円
関西
101
63.1万円
東海
81
50.7万円
北海道
52
62.7万円
九州
96
61.4万円
東北
45
79.8万円
北陸・甲信越
34
75.2万円
中国
41
77.8万円
四国
33
60.2万円
地域別台数
関東
4
88.1万円
関西
6
120.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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アトレーワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  デリカトラック
133.4万円182.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658~659 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、3名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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