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ロッキーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカトラック
VS
105.9万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 43.9万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
977 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    200.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 下回り防錆済み 前席シートヒーター 新車保障継承 寒冷地仕様 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 ワンオーナー 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV 純正17AW スマートアシスト レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー その他 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト アルミホイール

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    220.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDライト バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール CD/DVD再生

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 1年保証 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    150.8万円

ピックアップ中古車
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    49.8万円

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    43.9万円

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    80万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

関東
285
188.8万円
関西
94
208.4万円
東海
137
195.7万円
北海道
23
197万円
九州
179
186.6万円
東北
69
205.7万円
北陸・甲信越
56
211.3万円
中国
101
202.5万円
四国
33
185.1万円
地域別台数
関東
6
66.5万円
関西
5
174.9万円
東海
3
65.8万円
北海道
1
88万円
九州
3
77.7万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
78.5万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ロッキーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   三菱  デリカトラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1196 排気量(cc) 1789~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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