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ムーヴキャンバスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとデリカトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカトラック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴキャンバス X 純正ナビ・フルセグTV・DVD・BT・Bカメラ 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SA3 左右電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正SDナビ アラウンドビュー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側パワスラ ドラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト搭載

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 禁煙 両側スライド ベージュ内装 キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ナビ 両側パワースライド 2年保証

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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    70万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

関東
1246
137.7万円
関西
618
141.5万円
東海
911
140.9万円
北海道
215
142.9万円
九州
909
136.8万円
東北
428
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.9万円
中国
523
139.2万円
四国
242
142.5万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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デリカトラックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカトラック
146.3万円192万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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