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500(チンクエチェント)とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とデリカトラックの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  デリカトラック
VS
15万円308万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 34.8万円115.5万円
デリカトラックの相場表を見る
961 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ ナビ TV ETC 禁煙車 オートH

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 限定車・ナビ・バックカメラ・TV・整備済

    本体価格
    33.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッラモーダ 限定100台 パノラマルーフ HID 革シート

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) GO&FUN ETC 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・バックカメラ・ドラレコ・車高調

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定 ガラスルーフ 純正16AW

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
299
108.7万円
関西
180
108.3万円
東海
173
128.4万円
北海道
35
115万円
九州
91
99.5万円
東北
68
131.2万円
北陸・甲信越
51
120.8万円
中国
41
105.7万円
四国
23
134.1万円
地域別台数
関東
2
71.9万円
関西
5
166.1万円
東海
1
91.9万円
北海道
3
81万円
九州
4
91万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  デリカトラック
179万円344万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
875~1368 排気量(cc) 1789~2184
69~100 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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