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デリカトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
VS
49.8万円~178万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円~1815万円
レンジャーの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 1408台
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック (ベース) 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 4WD 積載850kg

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 5.1Dターボ 低温冷蔵冷凍車 衝突被害軽減装置 デンソー -32度設定 極東パワーゲート ナビ Btオーディオ ETC LEDヘッド LEDフォグ エアサス 夏冬ホイール付きタイヤ 5120ccディーゼルターボ

    本体価格
    263.8万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 日野 レンジャー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー ハイジャッキ ラジコン付 

    本体価格
    799万円

  • 日野自動車 レンジャー 日野 アームロール 脱着式装置付 コンテナ専用車 新明和ツーシリンダー

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.1t 深ダンプ 6速マニュアル/3ペダル 新明和製(DR4-17SY) 強化ダンプ 後方リアゲート 観音扉 土砂禁 LEDヘッドライト メッキパーツ ABS ヘッドライトレベライザー 左電動格納ミラー 運転席エアバック

    本体価格
    637万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 

    本体価格
    277万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

関東
4台
73万円
関西
5台
177.6万円
東海
0台
---
北海道
2台
117万円
九州
0台
---
東北
1台
92万円
北陸・甲信越
2台
75.5万円
中国
2台
54.5万円
四国
1台
95万円
地域別台数
関東
470台
509.6万円
関西
167台
566.9万円
東海
229台
526.6万円
北海道
197台
428.4万円
九州
147台
464.9万円
東北
81台
551.6万円
北陸・甲信越
61台
589.1万円
中国
14台
389.8万円
四国
42台
514.9万円

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デリカトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
134.5万円~206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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