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デリカトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
VS
49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1384
  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー ディーゼル・5F ・4WD・P25T改

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー アルミブロック R4 日野 レンジャー アルミブロック ワンオーナー フルキャブ/ベッド付き 6200 フルワイド スタンション プロシフト セミオートマ AT 4t 8t 中型 平ボディ 2393

    本体価格
    569.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 電動コボレーン 平成26年式 4tダンプ コボレーン 6MT フル装備 エアバッグ 走行120000Km ディーゼル 排気量5120cc 積載3750kg 3人乗り

    本体価格
    332万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン プレスパッカー 10.2m3 新明和 連続積込 汚水タンク 4050kg積 標準幅 ベッドレス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.93t吊り4段クレーン ラジコン 

    本体価格
    493.1万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン 積載2.35t ラジコン付き 荷台長さ540幅214

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー 日野 冷凍バン(低温) 6200ワイド エアサス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 セルフローダー

    本体価格
    261.8万円

  • 日野自動車 レンジャー フックロール メッキパーツ リモコン付 

    本体価格
    598万円

関東
4
61.3万円
関西
7
167.1万円
東海
0
---
北海道
2
117万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
457
512.6万円
関西
162
566万円
東海
233
526.1万円
北海道
197
419.3万円
九州
150
465.5万円
東北
72
550.4万円
北陸・甲信越
60
617.3万円
中国
11
544.6万円
四国
42
514.9万円

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デリカトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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