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デリカトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカトラックとレンジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
VS
49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
20 中古車掲載台数 1436
  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック クラシックトラック マイティーロー 純正ラジオ パワステ エアコン 手動式ベンチレーション アルミバイザー 三方開

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済 キー一式 各取説

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル ディーゼル5速マニュアル 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー フルキャブ 6.2m ワイド エアサス 格納ゲート 240PS

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 25-181 4t 4段クレーンラジコン付 F6 マニュアル ベッド無 ユニック製 4段ラジコン URG344 ETC 抹消積載2400kg ボディ内寸長540幅216高40cm

    本体価格
    639万円

  • 日野自動車 レンジャー ヒノレンジャーファームダンプ ファームダンプロングダンプ深ダンプ

    本体価格
    628万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 3.3t 土砂禁 

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 レンジャー コンクリート送圧車 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 コンテナ車

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    応談

  • 日野自動車 レンジャー 増トンミキサー車3.2m3 新明和 管理番号37557

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ヒラクレン4段ラジコン 

    本体価格
    330万円

関東
4
62.8万円
関西
7
167.1万円
東海
0
---
北海道
2
106.5万円
九州
1
97万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
484
515.9万円
関西
159
566.6万円
東海
234
532.7万円
北海道
203
416.6万円
九州
154
465.9万円
東北
77
551.3万円
北陸・甲信越
62
695.8万円
中国
21
544.6万円
四国
42
529万円

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デリカトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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