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デリカトラックとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
VS
49.8万円178万円
デリカトラックの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1385
  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー ディーゼル・5F ・4WD・P25T改

    本体価格
    146万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 タイベル交換済み ETC

    本体価格
    270万円

  • 三菱 デリカトラック クラシックトラック マイティーロー 純正ラジオ パワステ エアコン 手動式ベンチレーション アルミバイザー 三方開

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカトラック 冷蔵冷凍 積載1t 左サイドドア付 -22度

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC タイミングベルト交換済み 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング 5MT 平ボディ フラットロー 三方開 ガソリン車 マニュアルエアコン パワーウインドウ 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 5速 1000kg 新塗装済/鉄板

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 管理番号0138078 ワイド 低温スタンバイ キーストン 格納ゲート ラッシング2段 左観音式サイドドア スタンバイコード有 結露防止シート 断熱厚リア7.5mmサイド7.5mm -30℃設定 9℃カラ1h-10℃確認 アワーメーター2862h

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3トン アルミバン ハイルーフ リアエアサス フルキャブベッド付 ハイルーフ ラッシングレール2段 床板センターローラー リア観音 ドライバーモニター プリクラッシュセーフティ 6MT

    本体価格
    380万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー 210PS 6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 平アルミブロック

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー ハイジャッキ ラジコン付 

    本体価格
    799万円

  • 日野自動車 レンジャー 日野 レンジャー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t強力吸引車 風量40m3 2300L清掃車 兼松 スーパーモービル ベッド付 PB-FC7JGFA

    本体価格
    981.7万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

関東
3
62.3万円
関西
6
187.6万円
東海
0
---
北海道
2
117万円
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
2
54.5万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
457
515.3万円
関西
164
570万円
東海
231
517.9万円
北海道
196
431万円
九州
146
466.2万円
東北
76
539.4万円
北陸・甲信越
61
618.5万円
中国
13
389.8万円
四国
41
514.9万円

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デリカトラックとレンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカトラック   日野自動車  レンジャー
134.5万円206万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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