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NT100クリッパーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   三菱  デリカトラック
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
503 中古車掲載台数 16
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速MT車4WDフォグランプ修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 半年保証付 走行2.3万キロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ VDC

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 サーマルマスター製-25℃設定 低温 AT AUTOライト VDC 庫内灯

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー仕様

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 垂直式パワーゲート 4WD 距離無制限1年保証付 垂直パワーゲート

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ラジオ ETC オートライト

    本体価格
    104.9万円

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

関東
113
91.1万円
関西
75
111.6万円
東海
58
99.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
117
102.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.3万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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NT100クリッパーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  デリカトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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