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カローラフィールダーとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  デリカトラック
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
825 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックカメラ付フルセグナビ フォグランプ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 衝突被害軽減B キーレス TSS Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー CD  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減 LED 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX トヨタセーフティセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    134万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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    70万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

関東
250
110.3万円
関西
96
105.9万円
東海
124
102.2万円
北海道
65
112.6万円
九州
101
113.8万円
東北
49
105.6万円
北陸・甲信越
56
99.2万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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カローラフィールダーとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  デリカトラック
153.2万円253.7万円 新車時価格 134.5万円206万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1494~1797 排気量(cc) 1789~2184
74~140 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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