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ライズとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  デリカトラック
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
4457 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシュ エアロ ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9型DA レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニタ・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター 前周囲カメラ 純正アルミ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    57万円

関東
994
197.6万円
関西
578
196.4万円
東海
951
199.6万円
北海道
285
205.4万円
九州
653
198.8万円
東北
276
207.1万円
北陸・甲信越
234
199万円
中国
314
192.5万円
四国
172
200.7万円
地域別台数
関東
3
58.3万円
関西
6
131.6万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ライズとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  デリカトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1196 排気量(cc) 1789~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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