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シルビアとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとデリカバンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   三菱  デリカバン
VS
158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 30
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 社外マフラー車高調 社外フルエアロ ETC HID ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワン―ナー車/純正6速MT/点検記録簿14枚有り/キセノンヘッドライト/T&E LANGフルエアロ/車高調/ニスモLSD/パワーFC/オイルクーラー/TE37アルミホイル/5次元マフラー

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 シルビア ターボ 5速 スーパーメイドエアロ 車高調 マフラー LSD 18AW ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 2.2L 2名乗車 LINK ECU GT-RSタービン

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 社外エアロ Wedsスポーツ17インチAAW

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア MT載替公認 サンルーフ 角目ロケバニ 東名タービン トラスト前置IC

    本体価格
    449.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ローダウン アペックスマフラー 5速MT

    本体価格
    309万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS GTタービン HKS車高調 Defi4連

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ 4AT 両側スライドドア ディーゼル ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 定員6人

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 貨物車 ETC AM/FMラジオ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワーウィンドウ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 GL エアロルーフ 6人乗 ETC CD再生 キーレス パワーウインドウ Pガラス ドアバイザー 両側スライドドア 点検整備記録簿 最大積載量750kg

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX 

    本体価格
    76万円

  • 三菱 デリカバン 1.8バン 5人乗 エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ドラレコ ライトレベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカバン 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

関東
102
309.6万円
関西
23
417万円
東海
55
375.2万円
北海道
11
337.6万円
九州
24
391.3万円
東北
15
335.6万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
14
378.1万円
地域別台数
関東
5
106.9万円
関西
8
83万円
東海
5
99.3万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
3
94.6万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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シルビアとデリカバンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   三菱  デリカバン
177万円260.7万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1998 排気量(cc) 1597
160~250 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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