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マークIIとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱  デリカバン
VS
35万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 41.6万円158万円
デリカバンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 29
  • トヨタ マークII 2.0 ツアラー 純正フルエアロ ルーフスポイラー 車高調 社外18インチアルミ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 ワンオーナー/ツインカム24/1G-GEUエンジン/レースシートカバー/純正ホイールキャップ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V フォーチュナ ヤマハパワー ターボ オートマ車 TEIN車高調 ADVANアルミ タワーバー エアクリーナー ナルディステアリング ETC ナビ キーレス オートライト パワーシート

    本体価格
    256万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 100マーク2後期 修復歴無 AT車 2500cc 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 シュティッヒエボリューション17インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター カラーキャリパー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデG タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア ツアラー仕様/エンジンOH済み/RSR車高調/ツアラーリップ/ツアラーウイング/新品バッテリー/シートカバー/新品プラグ/ヘッドカバー結晶塗装/メータ交換/タイミングベルト交換済み/点検記録簿/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正サンルーフ 新品ミッション WONDAエアロ workホイール

    本体価格
    400万円

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  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

関東
67
194万円
関西
16
161.1万円
東海
40
204.8万円
北海道
18
182.7万円
九州
18
189.6万円
東北
9
161.6万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
17
227.7万円
四国
7
136.5万円
地域別台数
関東
6
96.1万円
関西
7
74.9万円
東海
5
99.3万円
北海道
0
---
九州
3
100万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
84.7万円
四国
2
107万円

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マークIIとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   三菱  デリカバン
254.1万円325.5万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1988~2491 排気量(cc) 1597
160~280 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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