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アクアとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカバン
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 20万円89.8万円
デリカバンの相場表を見る
6424 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全方位 セーフティS 純正ディスプレイ  ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティセンス・横滑り防止

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル/横滑り防止/Wエアバック/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z Bluetooth/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカバン DX NaviTV/ETC/RoofCarrier/AC/3or6名乗り

    本体価格
    43万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX メモリーナビ/フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカバン DX ディーゼル グレー全塗装済み

    本体価格
    107万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AT 全塗装済み ETC 社外ホイール 2人乗り

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 GX 1オーナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカバン タイミングベルト交換済 4WD nox適合

    本体価格
    200万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

関東
1600
114.8万円
関西
822
114.5万円
東海
1041
110.8万円
北海道
177
120.3万円
九州
996
116万円
東北
558
119万円
北陸・甲信越
521
110.9万円
中国
458
113.6万円
四国
251
121.1万円
地域別台数
関東
5
85万円
関西
3
49.6万円
東海
3
107.9万円
北海道
2
59.8万円
九州
3
59.7万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
59万円

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アクアとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカバン
198万円283.7万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1490 排気量(cc) 1597
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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