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インサイトとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  パジェロジュニア
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
310 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ホンダセンシング 純正メモリナビ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキーシステム 純正HDDナビ ビルトインETC バックカメラ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX レザーシート モデューロエアロ・ガーニッシュ付 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    260.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ハーフレザーシート・クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・パドルシフト・革巻きステアリング・ドアバイザー・横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 革シート 木目調パネル 1000台限定車 走行64400Km   社外アルミホイールWORKグッカーズ17インチ ダウンサス ETC

    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 限定車 Bluetooth CD DVD ETC 15イン

    本体価格
    144万円

関東
135
93.4万円
関西
26
126.2万円
東海
49
150.6万円
北海道
10
85.5万円
九州
34
130万円
東北
17
68.5万円
北陸・甲信越
22
141.9万円
中国
11
173.2万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
114.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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インサイトとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  パジェロジュニア
326.2万円372.9万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496 排気量(cc) 1094
109 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は310台、パジェロジュニアの中古車は8台掲載しています。
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