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サンバーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  パジェロジュニア
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
484 中古車掲載台数 5
  • スバル サンバー 消防車 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ETC パワステ パワーウインド AC パートタイム4WD

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 両側電動スライドドア パーキングセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター PW AC パワステ オーディオ CD AM FM

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    23.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンド キーレス プライバシーガラス シガーソケット 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ マット バイザー

    本体価格
    46.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 リアヒーター ハイルーフ キーレスキー Wエアバック ABS リアスポイラー プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD オリジナル仕様 4WD 専用フロントグリル F&Rドリームフェンダー サイドステップ Fフード ドアガーニッシュ 丸目ヘッドランプ 木目調インストルメントパネル プロテインレザーシート ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    143万円

関東
179
63.1万円
関西
51
78.7万円
東海
32
64万円
北海道
15
87.7万円
九州
70
54.6万円
東北
46
61.9万円
北陸・甲信越
38
66.8万円
中国
36
65.7万円
四国
17
90万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

パジェロジュニアの中古車を探す

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サンバーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   三菱  パジェロジュニア
104.5万円196.9万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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