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アルファードとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロジュニア
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 52万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 特別仕様車 後期型 1オ-ナ- 9型ディスプレイオ-ディオ ブル-トゥ-ス バックカメラ パワ-バックドア 両側電動スライド 三眼LEDヘッドライト ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 レ-ダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 両側PSD、社外フルセグTV、後席モニター

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 禁煙車 4WD メーカーナビゲーション パノラミックビューモニター JBLサウンド ブラインドスポットモニター リアエンターテインメントシステム AC100V プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    605.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ+ナビTV/Bカメラ/フリップダウン/SR/モデリスタフルエアロ/3眼LED/シグネチャーイルミ/レザーシート/TSS/前後ドラレコ/ETC/パワーバックドア/両側電動スライド

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 7人乗り・ムーンルーフ・前後ドラレコ・CD/DVDデッキ・バックガイドモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    451.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.9万円

関東
2021
374.8万円
関西
1002
427.3万円
東海
943
444.5万円
北海道
389
381.3万円
九州
667
411.8万円
東北
401
381.3万円
北陸・甲信越
379
374.7万円
中国
366
408.3万円
四国
180
405万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  パジェロジュニア
510万円1480万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
2487~2493 排気量(cc) 1094
177~190 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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