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プリウスPHVとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  パジェロジュニア
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 75.9万円155万円
パジェロジュニアの相場表を見る
735 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 後期型 禁煙車 ソーラー充電システム 純正11.6インチナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減 BSM LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズ ETC2.0 USB

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/前席シート・ステアリングヒーター/LEDライト&フォグ/ITSコネクト/BSM/パワーシート/ソナー

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ アップル1年保証付 モデリスタエアロ 充電ケーブルあり 11.6インチナビ フルセグTV TVキャンセラー LEDヘッドライト セーフティーセンスP シートヒーター LEDフォグ 社外17インチAW

    本体価格
    161万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 11.6型ナビ セーフティセンス GR専用パーツ 18AW 4眼LED LEDビーム リヤフォグ BT Bカメラ ドラレコ ハーフレザー シートヒーター トノカバー 記録簿

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ 純正11型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 黒革シート パワーシート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プラグインHYBRID/車高調/BALLERS20インチアルミホイール/11.6インチ純正ナビ/フルセグテレビ/ルームミラー型ドライブレコーダー/ETC2.0/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/フルセグTV/電動シート/スマートキー/クルコン/シートヒーター/プッシュスタート/HIDヘッドライト/純正15インチAW

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    本体価格
    85.9万円

関東
220
174.1万円
関西
94
197.8万円
東海
150
178.7万円
北海道
6
186万円
九州
70
183.6万円
東北
54
177.6万円
北陸・甲信越
44
170万円
中国
77
206.8万円
四国
20
214.9万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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プリウスPHVとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  パジェロジュニア
317.8万円439.2万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1797 排気量(cc) 1094
98 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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