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カローラクロスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  パジェロジュニア
VS
209.8万円535万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ スマートキー ワンオーナー トヨタ認定中古車 CD/DVDデッキ 衝突回避・被害軽減 スマアシ ETC LED ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ・ETC車載器・LEDヘッドライト・ワンオーナー・TV(フルセグ)・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・スマートキー・パノラミックビューモニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/パノラマルーフ/10.5インチ純正ナビ・フルセグ/トヨタチームメイト(BSM・PVM・PSB)/LEDヘッドランプ&フォグランプ/ハンズフリーパワーBドア/シートヒーター

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト シートベンチレーション ETC ドラレコ パワーシート パワーバックドア シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    441.9万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

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    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 車検令和9年11月 ナビ TV アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
500
332万円
関西
274
337.6万円
東海
328
335.7万円
北海道
53
339.7万円
九州
356
331.4万円
東北
109
327.9万円
北陸・甲信越
100
331万円
中国
193
314.3万円
四国
61
339.1万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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カローラクロスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  パジェロジュニア
199.9万円389.5万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1094
98~170 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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