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プラウディアとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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プラウディアとムーヴラテの中古車情報を比較する

三菱  プラウディア   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
13 中古車掲載台数 97
  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 黒革仕様

    本体価格
    99万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 電動本革シート・シートヒーター&エアシート・サイド&バック・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・HDDナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・HIDライト・インテリキー・プッシュスタート・コーナーセンサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レーダークルーズ 黒本革シート 全席パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート HIDライト ビルトインETC 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド&バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 三菱グループ 社用車 本革シート レースシートカバー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 プラウディア 4.5 C仕様 グレー革シート トラフィックスターSTMメッキ19インチ 新品ローダウンコイル ETC 全席パワーシート

    本体価格
    107万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP 黒革仕様

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    20万円

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 専用エアロバンパー&サイド&アルミ/白パールIII/スマートキー/ベンチコラム/R2年9月タイミングベルト交換済み/車検R8年10月まで

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 新品タイヤ/ウインカーミラー/ETC/ナビ/TV/Bluetooth/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

関東
4
122.3万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円
地域別台数
関東
27
20.2万円
関西
16
26.3万円
東海
14
24.2万円
北海道
5
27万円
九州
8
17.8万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.7万円
四国
11
23.4万円

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プラウディアとムーヴラテのカタログ情報を比較する

三菱  プラウディア   ダイハツ  ムーヴラテ
402.2万円571.2万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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