フェラーリ 430スクーデリア | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
2998万円~3648万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 430スクーデリア | 三菱 ミニカトッポ | |
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3026.1万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
4308 | 排気量(cc) | 657~659 |
510 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は4台、ミニカトッポの中古車は3台掲載しています。
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