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V40とミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   三菱  ミニカトッポ
VS
14.8万円218万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
322 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ウィンカーミラー/ソナー BBS ホイール/POLESTARブレーキキャリパー/柿本改マフラー/BCレーシング車高調/インテックパイプ/エアーフィルター

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 1オーナー インテリセーフ ACC 純正ナビ Bカメラ Bluetooth アンビエントライト LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ワンオーナー ベージュ本革シート 禁煙車 パノラマガラスルーフ harman/kardon ウッドパネル ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth パワーシート パドルシフト 車線逸脱

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシン8AT B420エンジン ポールスターパフォーマンス ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 T4 Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    47.9万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    32.5万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション /アマゾンブルー/純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック HDDナビ リアパーキングセンサー 革巻ステアリング アイドリングストップ ブルートゥース USB 社外前後ドラレコ ACC LKA BLIS プッシュスタート フロントフォグ 純正16AW

    本体価格
    117.7万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パドルシフト ETC Bluetooth HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    138.6万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ACC 車線逸脱 衝突軽減 ブラインドスポット LEDライト オートハイビーム 純正ナビ BT接続 ETC ドラレコ バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ パワーシート 純正17AW

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    68万円

関東
145
94.4万円
関西
56
92.4万円
東海
40
92.9万円
北海道
3
48.9万円
九州
35
115.8万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
15
119.6万円
中国
10
95万円
四国
10
106.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とミニカトッポのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   三菱  ミニカトッポ
269万円499万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1497~1983 排気量(cc) 657~659
122~245 最高出力(馬力) 40~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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