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ミニカトッポとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニカトッポ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
32万円74.9万円
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中古車相場 35.9万円40万円
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3 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    74.9万円

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三菱  ミニカトッポ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
63.5万円137万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
657~659 排気量(cc) 1597~1984
40~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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