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ミニカタウンビーと308を比較! - みんなの比較車種

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ミニカタウンビーと308の中古車情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   プジョー  308
VS
10.8万円78万円
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中古車相場 37万円498万円
308の相場表を見る
6 中古車掲載台数 200
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/電動シート/シートヒートヒーター/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    315万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左ハンドル 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 純正ナビ ドライブレコーダー i-ConnectAdvanced アクティブクルーズコントロール 360°ビジョンカメラ フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ドライブレコーダー付ディスプレイミラー.純正ナビ.マトリックスヘッドライト.360°ビジョン

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 新車保証継承/特別仕様車/ブルーナッパレザーシート/ETC/サンルーフ/パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    345万円

  • プジョー 308 シエロ ナビ バックカメラ ガラスルーフ パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    44.3万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド ドラレコ付きディスプレイミラー フロントシートヒーター プラグインハイブリッド 純正ナビ 登録未使用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 登録済未使用車 純正ナビ 全方向カメラ シートヒーター 電動シート ランバーサポート スマートキー ACC レーンキープ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正18AW

    本体価格
    415万円

関東
4
29万円
関西
0
---
東海
1
10.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
231.7万円
関西
30
215万円
東海
37
222.7万円
北海道
5
296.4万円
九州
18
284万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
7
234.8万円
中国
5
188万円
四国
3
292.3万円

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ミニカタウンビーと308のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   プジョー  308
97.8万円122.2万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
657 排気量(cc) 1199~1598
50 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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