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ヤリスとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ミニカタウンビー
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ機能付き8型ディスプレイ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン ETC Bluetooth再生

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチナビ ETC シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 電動格納ミラー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム  コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/フルセグTV付きナビ/盗難防止装置/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/キーレス/サポカー/ABS/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 セーフティセンス RSA LDA プレミアブロンズ1年保証

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス レンタカー使用 メモリーナビ ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール メーカーディスプレイオーディオ&純正ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC2.0 スマートエントリー&スタートシステム 社外14インチアルミ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車/タイヤ4本新品交換済/6速MT車/TOM'Sエアロ/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ステアリングヒーター

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X キーレス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減/車線逸脱防止/全周囲カメラ/1オーナー/ディスプレイオーディオ/Cセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/BSM/シートヒーター/前後ドラレコ/LED/Aライト/Aハイビーム/ETC/プッシュスターター/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

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    40万円

関東
611
150.9万円
関西
246
156万円
東海
367
151万円
北海道
189
148.7万円
九州
250
157万円
東北
281
160.6万円
北陸・甲信越
192
154.2万円
中国
159
155.7万円
四国
82
154.8万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミニカタウンビー
139.5万円288.8万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996~1490 排気量(cc) 657
69~120 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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