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パジェロとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 6
  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 1オーナー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV USB接続 ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト キーレス 純正18インチアルミ 本革巻きステアリング

    本体価格
    123万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純正フロントエアロ 黒革シート 後席モニター シートヒーター 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト USB接続 ETC クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 5速MT/BT接続ナビ地デジBカメラJAOSグリルガード/リッド付バックドアBOX

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ付

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD オフロードで輝く本格クロカン・社外マフラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター リアフォグライト クルーズコントロール オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックカスタムヘッドライト マットブラック塗分 背面タイヤ HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    156万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアロ 純正ナビ 革シート バックカメラ 純正18インチアルミ ルーフレール シートヒーター クルーズコントロール 純正HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD ・保証付・OBD故障診断済み・車両品質評価書付き・車検整備付・5速マニュアル・ベッドキット(リンクス)・サンルーフ・キセノンライト・ETC・禁煙車

    本体価格
    135万円

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    65万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    97万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
78
187.8万円
関西
24
205.9万円
東海
24
161.9万円
北海道
29
208万円
九州
17
165万円
東北
11
167.8万円
北陸・甲信越
18
191.6万円
中国
13
234.3万円
四国
9
169.1万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
1
42万円
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロ   三菱  ミニカトッポタウンビー
241.5万円504.4万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2972~3827 排気量(cc) 657~659
170~252 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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