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ジムニーシエラとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 28万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
976 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/MT/4WD/衝突被害軽減システム/シートヒーター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スマートキー/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/車線逸脱警報/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    275.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD・LED/オートハイビーム・レーダーC・C

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/WORK15インチアルミホイール/ドライブレコーダー/スマートキー/フロントフォグランプ

    本体価格
    253.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 オートマ 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター プッシュスタート バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TRUSTコンプリ-トカ-/タ-ボ/登録済未使用車

    本体価格
    435.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/マッドガード/地デジ/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/ETC/レーンキープアシスト/衝突軽減/LEDヘッドライト

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ NITRO POWER15インチ&グッドリッチ APIO前後バンパー&グリル 9インチナビTV Bカメラ ルーフキャリア リアラダー サイドオーニング ルーフLEDライト 5MT 4WD SUV

    本体価格
    314万円

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    28万円

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    82万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
80
263.9万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
90
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ミニカトッポタウンビー
176万円238.6万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1460 排気量(cc) 657~659
101~102 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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