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トッポBJと500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トッポBJ   アバルト  500
VS
8000円135万円
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中古車相場 37.8万円335万円
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23 中古車掲載台数 62
  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブインタークーラーターボ 4AT ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 ベンチシート フルフラットシート 社外14インチアルミ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M キーレス・走行34000キロ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド キーレス/5MT/Pウィンドウ/車検R10.2月/走行88000Km/1オーナー/禁煙/記録簿

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S ユーザー買取車 純正13インチアルミホイール マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Z 

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 5速MT 社外ナビ TV 赤黒レザー Bluetoothオーディオ 純正16インチAW スペアキー

    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    179万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    63.7万円

  • アバルト 500 1.4 左MT・GT180 弊社デモカー テンくん 180Ps アラゴスタ オーバーフェンダー スパルコ

    本体価格
    229万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETCメーター管理システムチェック済/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    81.5万円

  • アバルト 500 1.4 MT-DRACOスポーツサクション・MT-DRACOスポーツスプリング・SACLAMマフラー・Seeker16インチホイール・カロッツェリア製メモリーナビ・TV・Bluetooth接続

    本体価格
    154万円

  • アバルト 500 1.4 パーキングセンサー/パドルシフト/デュアロジック/キーレス/ETC/革巻きステアリング/ターボ/カロッツェリアナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    95.8万円

  • アバルト 500 1.4 令和4年80000キロ時タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 コニースペシャルアクティブサス クラッチ交換済

    本体価格
    79万円

関東
11
34.5万円
関西
3
13.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円
地域別台数
関東
20
111.9万円
関西
11
105.4万円
東海
16
104.3万円
北海道
2
86.4万円
九州
5
103.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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三菱  トッポBJ   アバルト  500
79.8万円150.5万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657~659 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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