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R8とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   三菱  トッポBJ
VS
600万円18000万円
R8の相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
43 中古車掲載台数 20
  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速マニュアル/左ハンドル/マグネティックライド/カーボンシグマサイドブレード/クルーズコントロール&アウディパーキングシステム/社外8型SDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    1430万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1436万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワークラフト可変バルブ フルエアロ 20インチ社外アルミ 赤レザー

    本体価格
    672万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 買取車・パワークラフトマフラー・ディーラー車・MODULARFORGED20インチアルミ・ローダウン・サイドカーボンパネル・キャリパーペイント・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザーシート・パワーシート/シートヒーター/カーボンシグマサイドブレード/カーボン加飾(メーターパネル周辺/センターコンソール/ドアトリム/助手席インサイドドアハンドル/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    988万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2068万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンサウンドシステム・セラミックブレーキグロスレッドブレーキキャリパー・ダイナミックステアリング 認定中古車

    本体価格
    1878万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期モデル 左H ボディ色ティークブラウン アポロシルバーサイドブレード カーボンエンジンベイトリム カーボンインテリア ベージュレザー カーボンステアリング 純正ナビ フルセグ リアカメラ 19AW 車検R9/5

    本体価格
    1158万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチングシート Bang&Olufsenサウンド デコラティブカーボン KW HAS

    本体価格
    2020万円

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    21万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
2292.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

R8の中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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R8とトッポBJのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   三菱  トッポBJ
2456万円3508万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
5204 排気量(cc) 657~659
540~620 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8の中古車は43台、トッポBJの中古車は20台掲載しています。
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