| ＢＭＷ 1シリーズ | 三菱 トッポBJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～698万円
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中古車相場 |
9.8万円～135万円
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| 1025台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 1シリーズ | 三菱 トッポBJ | |
|---|---|---|
| 478万円～714万円 | 新車時価格 | 79.8万円～150.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4370×1800×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 657～659 |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 50～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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FMCを機に48Vハイブリッドを搭載 新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50：50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。（2024.11） |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT／4AT、FF／4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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