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NXとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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NXとトッポBJの中古車情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポBJ
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 20
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 当社買取車両 パノラマサンルーフ マークレビンソン 白黒革シート 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    679.5万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD ムーンルーフ 10.3型純正ディスプレイ バックカメラ 100V電源 セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 認定中古車 バックカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ TRDエアロ(F・S) 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ 3眼LED アダプティブハイビーム シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車CPO 2.5ガソリン車

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マクレビ 寒冷地 メーカー前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター パワーバックドア 後席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト AHS

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー TRDエアロ SR 360度cam 3眼LED

    本体価格
    511.1万円

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    本体価格
    応談

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  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

関東
483
426.7万円
関西
362
434.8万円
東海
418
427.9万円
北海道
82
357.4万円
九州
253
415.6万円
東北
74
383.1万円
北陸・甲信越
100
361万円
中国
81
422.9万円
四国
26
394.9万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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NXとトッポBJのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポBJ
455万円772.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 657~659
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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