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MAZDA3セダンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  トッポBJ
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
172 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 360度セーフティパッケージ BOSEサウンドシステム 柿本改マフラー 黒革シート 純正ナビ LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    203.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 試乗車UP

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ SBS レーンキープ Pセンサー ACC BSM LEDヘッド 純正18アルミ スマートキー HUD デュアルAAC パドルシフト 電格ミラー 純正ナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正8.8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 フルセグTV BSM シートヒーター(前席) パドルシフト アダプティブクルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Sパッケージ カスタムデモカー/RSR車高調/WORK19AW/FINALIST595EVO/オートエグゼマフラー/キャリパーペイント/スリットローター/DIXCELブレーキパッド/アルミペダル/Bカメラ/Carplay対応/レーダークルーズ/コネクティッド

    本体価格
    326.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAナビ フルセグ 全方位カメラ 前ドラレコ ETC 本革シート フロント両席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブ ツーリングセレクショ 1800CC.ドライブレコーダー・全方位

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド/シートヒーター/電動シート/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/360°ビューモニター

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
59
192.4万円
関西
18
190.1万円
東海
25
192.3万円
北海道
4
183.6万円
九州
21
194.9万円
東北
6
208.1万円
北陸・甲信越
18
186.1万円
中国
12
194.5万円
四国
9
200.4万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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MAZDA3セダンとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  トッポBJ
201.2万円397.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1496~1997 排気量(cc) 657~659
111~190 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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