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エルグランドとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動スライド シートヒーター レーダークルコン ETC Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検令和9年3月 4WD 5人乗り ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ 片側パワスラ ETC 前ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電スラ/アランドビューモニター/ETC/

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア 後席モニター プッシュスタート スマートキー オットマン 社外18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 後席モニタ- AVM 本革Pシート 両側オートスライドドア LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル シートヒータ-

    本体価格
    288万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Wサンルーフ ブリッツ車高調 デジタルインナーミラー型ドラレコ前後 ローダウン 両側パワスラ Bカメラ サイドカメラ 純正アルミホイール17インチ 純正カーテン 断熱フィルム施工済 ガラス10面コーティング済 ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 黒革シート/10型ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/両側電動スライド/BSM/ETC/Wエアコン/デジタルインナーミラー

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/4WD/両側電動スライドドア/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

関東
424
147.4万円
関西
208
175.1万円
東海
184
239.1万円
北海道
86
134.2万円
九州
115
164.9万円
東北
100
150.6万円
北陸・甲信越
85
166.3万円
中国
57
176.7万円
四国
54
144.5万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
1
27.6万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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エルグランドとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トッポBJ
307.7万円837.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2488~3498 排気量(cc) 657~659
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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