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プリウスPHVとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  トッポBJ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
774 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 社外SDナビ/CD・DVD/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV A プレミアム 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 革シート パワーシート

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 2ピース深リム/イデアル車高調/赤黒パネル

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11型純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    13万円

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    9.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M CD キーレスキー エアコン ドアバイザー

    本体価格
    1.5万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

関東
256
198.3万円
関西
107
204.4万円
東海
124
185.7万円
北海道
3
160.6万円
九州
93
213万円
東北
53
205.3万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
223.8万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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プリウスPHVとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  トッポBJ
317.8万円439.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797 排気量(cc) 657~659
98 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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