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ミラージュとS1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   アウディ  S1
VS
9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
185 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー 純正15AW

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ・7インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC2.0・前方用ドライブレコーダー・クルーズコントロール・横滑り防止&トラクションC・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減システム 禁煙車 ETC オートエアコン スマートキー オーディオ CD再生 純正15インチアルミ アイドリングストップ 電動格納ミラー HIDヘッド オートライト 横滑り防止システム

    本体価格
    64.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 禁煙12セグM

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 保証付 ワンオーナー ナビ DVD フォグ キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    55.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ 前後ドライブレコーダー ETC スポーティーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ リヤビューカメラ スマートキー フルセグ対応

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ミラージュ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G /スマート純正ナビ/キーレス/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト/ETC/電格ミラー/ワンセグ/CD/パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    28.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    228万円

関東
54
52.5万円
関西
21
79.8万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
27
60.7万円
東北
20
74.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
13
47.6万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
7
236.9万円
関西
6
274.7万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
261.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュとS1のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アウディ  S1
99.8万円164.5万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
999~1192 排気量(cc) 1984
69~78 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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