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ミラージュとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとDS3の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   シトロエン  DS3
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
187 中古車掲載台数 55
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ 全周囲型ドライブレコーダー Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト アルミシフトノブ セーフティガードバン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレ-キ HIDライト 禁煙1オ-ナ-

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E 

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグ Bカメラ ETC クルコン Bt

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正フルセグ Bカメ ソナー フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート ETC 電動格納サイドミラー チルトステア オートライト WSRSエアバッグ AAC

    本体価格
    32万円

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル オートクルーズコントロール 盗難防止システム ABS AUTOエアコン パワーウィンドウ エアバッグ パワステ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    59万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    49.8万円

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  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト 

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    62万円

  • シトロエン DS3 パルテノン ターボ・ナビ・TV パルテノン

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

関東
52
54.1万円
関西
26
77.5万円
東海
29
63.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
62.9万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
12
41.3万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ミラージュとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   シトロエン  DS3
99.8万円164.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999~1192 排気量(cc) 1199~1598
69~78 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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