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ミラージュとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   ホンダ  レジェンド
VS
10万円139.9万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 25万円569万円
レジェンドの相場表を見る
162 中古車掲載台数 119
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 7型ナビ ETC オートライト 安全装備付

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ケンウッドナビ・フルセグTV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー 7.7型メモリーナビ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    230万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ付・ワンオーナー・純正ETC2.0・純

    本体価格
    319万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXホワイトレザーSR19AW

    本体価格
    129万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Hセンシング サンルーフ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

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    255万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナアキュラエンブレム夏冬タイヤ

    本体価格
    376.3万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

関東
41
54.8万円
関西
30
78.2万円
東海
24
61.6万円
北海道
3
75.6万円
九州
25
61.7万円
東北
17
75.5万円
北陸・甲信越
9
58.2万円
中国
10
80.9万円
四国
3
67万円
地域別台数
関東
52
259.2万円
関西
13
200.4万円
東海
13
295.5万円
北海道
11
241万円
九州
7
181.5万円
東北
5
183.7万円
北陸・甲信越
11
201.2万円
中国
4
150.7万円
四国
3
251.5万円

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ミラージュとレジェンドのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   ホンダ  レジェンド
99.8万円164.5万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
999~1192 排気量(cc) 3471
69~78 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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