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Cクラスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ミラージュ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 12.3万円153万円
ミラージュの相場表を見る
849 中古車掲載台数 197
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ フルスポーツ+PKG 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV AM/FMラジオ App-conect パワーバックドア D/N席パワーシート D/N席シートヒーター  バックカメラ ワイヤレス充電 ACC パークトロニック アンビエントライト

    本体価格
    311.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レーダーセーフティ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    521.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C280 ユーザー買取車 パワーシート キーレス CD カセット オートエアコン  純正アルミ パワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 後期型 AMG18AW 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG 黒革Pシート

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ 認定2年保証付 禁煙車 メモリー付パワーシート オブシディアンブラック(メタリック) ドラレコ MBUX 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ARナビ ETC

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パナメリカーナ/C43風マフラー/黒革シート/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/エアサス/BSM/ACC/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/レーンキープアシスト/フルゼグ/アンビエントライト

    本体価格
    145.1万円

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    12.9万円

関東
374
365.7万円
関西
185
342.4万円
東海
120
310.5万円
北海道
15
335.3万円
九州
48
270.1万円
東北
25
355.3万円
北陸・甲信越
34
380.2万円
中国
32
356.4万円
四国
16
338.2万円
地域別台数
関東
54
53.7万円
関西
29
79.6万円
東海
29
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
65.9万円
東北
22
69.1万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
43.6万円
四国
6
74.6万円

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Cクラスとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   三菱  ミラージュ
596万円1042万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1494~1997 排気量(cc) 999~1192
170~204 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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