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Aクラスとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュ
VS
12万円548万円
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中古車相場 12.9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
545 中古車掲載台数 188
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 MC後モデル 純正ナビTV レーダーセーフティ 前席パワーシート&シートヒーター ワイヤレスチャージング イルミネーテッドステップカバー 1オナ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正アルミ!&レザーシート!

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ BT 衝突被害軽減 バックモニター

    本体価格
    215.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインP ETC バックカメラ メモリ付Pシート シートヒーター フットトランクオープナー 純正18AW クルーズコントロール LEDライト ワイヤレスチャージ Bluetooth接続

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGライン・テレマティクスP

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202502 テレマティクスパッケージ

    本体価格
    457.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン サンルーフ 本革シート ナビ バックカメラ ETC2.0  前後コーナーセンサー シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ドラレコ・禁煙・ハーフレザーシート・シートヒーター・バックカメラ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

関東
182
227.4万円
関西
129
227.5万円
東海
77
242.4万円
北海道
14
140.1万円
九州
55
208.9万円
東北
19
231.7万円
北陸・甲信越
32
202万円
中国
28
227.3万円
四国
9
197.4万円
地域別台数
関東
51
55.4万円
関西
21
79.1万円
東海
33
63.8万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
63.2万円
東北
21
78.3万円
北陸・甲信越
14
59.2万円
中国
13
51万円
四国
4
66.3万円

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Aクラスとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱  ミラージュ
322万円641万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1331~1950 排気量(cc) 999~1192
136~160 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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