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ミラージュとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
242 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙/ナビTV/Bカメラ/スマ-トキ/ETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・Bカメラ・軽減B・スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマキー/衝突被害軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    36.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N スプリンタ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

関東
50
61.7万円
関西
31
69.5万円
東海
55
69万円
北海道
7
48.2万円
九州
47
62.7万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.3万円
中国
16
62.7万円
四国
6
66万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
3
154万円
東海
1
200万円
北海道
0
---
九州
3
177.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
387.2万円
中国
1
298万円
四国
0
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三菱  ミラージュ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
99.8万円164.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1192 排気量(cc) ---
69~78 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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