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ミラージュと675LTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   マクラーレン  675LT
VS
12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 2600万円3730万円
675LTの相場表を見る
198 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G イクリプス製メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー ETC ドラレコ CD アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート ETC 電動格納サイドミラー チルトステア オートライト WSRSエアバッグ AAC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミラージュ DOHC16V フルタイム4WD 

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 11マンキロ時エンジンOH 4速クロスミッション LSD 強化ドライブシャフト 強化エンジンマウント レプリカステッカー新品 9点式ロールバー 後期バンパー FRPボンネット スポット増し内装塗り直し BRIDEフルバケ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ TV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー  禁煙車  メモリーナビ 15インチアルミ ディスチャージヘッドライト ブレーキレーダー 誤発進抑制 VSA フルセグ Bluetooth AUDIO CD録音 ドアバイザー ETC オートエアコン

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 世界限定500台 バックカメラ

    本体価格
    2890万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティング 外装オールプロテクション施工済 エクステリアカーボン インテリアカーボン エンジンルームカーボンパーツ ライムグリーンキャリパー パークセンサー

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

関東
54
55.4万円
関西
28
78.6万円
東海
30
62.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
64.5万円
東北
23
72.2万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
13
44.2万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
4
3137.5万円
関西
0
---
東海
1
2600万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラージュの中古車を探す

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ミラージュと675LTのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   マクラーレン  675LT
99.8万円164.5万円 新車時価格 4353.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
999~1192 排気量(cc) 3799
69~78 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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