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ミラージュとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとレヴァンテの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   マセラティ  レヴァンテ
VS
12.3万円151.6万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
198 中古車掲載台数 192
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC AUX キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G MMESナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン パワーウインドウ 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス ヒルスタートアシスト

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 E エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ ナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ/DTV/Bカメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー 当社買取車両

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

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  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    1740.9万円

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    本体価格
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    528万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 黒革 360カメラ

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    1510万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 赤革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ パワーバックドア クルーズコントロール スマートキー 純正21インチAW エアサス 禁煙車

    本体価格
    342.7万円

関東
53
54.3万円
関西
28
82.6万円
東海
29
63.3万円
北海道
4
34.2万円
九州
30
63.8万円
東北
23
72.4万円
北陸・甲信越
12
61.7万円
中国
13
45.8万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
66
632.9万円
関西
49
634.5万円
東海
37
625.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
16
658.6万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円

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ミラージュとレヴァンテのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   マセラティ  レヴァンテ
99.8万円164.5万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
999~1192 排気量(cc) 1995~3798
69~78 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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