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ミラージュとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとMC20の中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   マセラティ  MC20
VS
10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 2280万円3691.6万円
MC20の相場表を見る
234 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M TV

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ワンオーナー車 ミツビシナビ スマートキ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ワンセグ レベライザ アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ (ベース) ETC・Bluetooth・ナビ・車検・保証付き

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G e-Assist 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー 14インチアルミ ETC

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3576.2万円

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    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンセラミックブレーキ/禁煙車

    本体価格
    2850万円

  • マセラティ MC20 3.0 カーボンP フロントリフター 20AW レザー

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP475 マットペイント

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

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    本体価格
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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 車・左H・アップグレードレザーインテリア

    本体価格
    2650万円

関東
44
60万円
関西
34
73.1万円
東海
40
65.2万円
北海道
6
63万円
九州
55
65.3万円
東北
22
43.3万円
北陸・甲信越
10
54.1万円
中国
21
70.3万円
四国
2
73.5万円
地域別台数
関東
17
2756.1万円
関西
13
2654.4万円
東海
12
3089.2万円
北海道
1
---
九州
1
2680万円
東北
1
3691.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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ミラージュとMC20のカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   マセラティ  MC20
99.8万円164.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
999~1192 排気量(cc) 2992~3000
69~78 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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